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來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的一份報告指出,2011年合金鋼管的出口環(huán)境不容樂觀。在2010年中國出口的鋼材中,向韓國、印度及東盟的出口量,占全部鋼材出口量的48.2%。但是由于韓國新增鋼鐵生產(chǎn)能力1500萬噸,中國向韓國等國的出口將有所減少。
中國海關(guān)總署最新的一份分析報告也指出,由于歐美經(jīng)濟復蘇緩慢,不確定因素較多,導致國際鋼材需求持續(xù)低迷。美國商務部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2010年美國鋼材的進口量曾連續(xù)三個月環(huán)比下降。
海關(guān)稱,國外市場針對合金鋼管的貿(mào)易壁壘層出不窮,亦導致合金鋼管出口阻力不斷加大。本月7日,美國國際貿(mào)易委員會終裁決定,對從中國出口到美國的石油鉆桿和鉆鋌征收反傾銷和反補貼關(guān)稅。這是美國近期針對中國鋼鐵產(chǎn)品的又一起貿(mào)易救濟案。
海關(guān)該份報告亦列舉了多起世界各國針對中國鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易救濟案。2010年11月23日,俄羅斯終裁決定對中國的含鎳不銹鋼板征收29.9%-39.1%的反傾銷稅;同年9月,中國鋼鐵產(chǎn)品受到來自加拿大和歐盟的貿(mào)易救濟調(diào)查。
海關(guān)還表示,自去年起,受中國取消部分鋼材產(chǎn)品出口退稅以及人民幣升值等因素影響,合金鋼管出口成本大幅增加,競爭力明顯不足。
此外,受上游生產(chǎn)原料大幅上漲的影響,中國鋼鐵行業(yè)的盈利空間日漸萎縮。數(shù)據(jù)顯示,2010前10個月中國大中型鋼鐵企業(yè)實際銷售利潤率僅為2.58%,遠低于中國工業(yè)行業(yè)5%左右的平均水平。
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